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Taller de Motos en Parla, zona sur de Madrid.
Puede que la nueva Yamaha YZF-R6 presentada recientemente haya sido el canto de cisne de una categoría que los fabricantes están abandonando paulatinamente. Las ventas de deportivas de 600 son irrisorias y los fabricantes están dejando de invertir en ellas. El Campeonato del Mundo de Supersport tiene fecha de caducidad.
El representante de Dorna Javier Alonso y exdirector ejecutivo del Campeonato del Mundo de Superbikes ha confesado a Motorcycle News que «no puedo decir cuándo, pero vamos a tener un campeonato de motos naked. Será el futuro, sustituirá a la actual categoría de Supersport y veremos qué tal funciona. Lo que es un hecho es que las ventas de las Superbike están cayendo y las de las 600 cc han desaparecido».
Sabíamos que KTM estaba preparando la artillería para 2017. La normativa Euro 4 hará que todos sus modelos se renueven y gracias a este inconveniente en el Salón de Milán los austríacos nos han presentado a una familia Duke completamente revisada y modernizada para afilar aún más su incisiva faceta naked.
Juntos a la KTM 1290 Super Duke R que trae más novedades de las que crees, también se han presentado las 125 y 390 Duke a su imagen y semejanza. Pero, lo que es aún más importante, es el prototipo que las acompañaba, la KTM 790 Duke que adelanta cómo será la Duke intermedia con su nuevo motor bicilíndrico en paralelo.
La firma de Hamamatsu ha llevado al Salón de Milán su nueva naked de baja cilindrada: la Suzuki GSX-S125, la tercera naked de la familia nipona después de las Suzuki GSX-S1000 y Suzuki GSX-S750. Con la nueva 125, pretenden liderar el sector naked de las motos que pueden conducirse con el carnet de coche.
En el pasado Salón de Colonia Suzuki presentó la GSX-R125. En ésta se han basado para diseñar la nueva GSX-S125, aunque podemos observar cambios importantes: entre ellos, el más destacado es el nuevo motor. Sigue leyendo
Comentábamos el otro día que en Roma no podrían circular las motos Euro 1 desde este mismo mes de noviembre. Curiosamente, preocupaba a muchos el hecho de que las Vespa tendrían que apartarse del centro de la ciudad. ¡Pero no! Para ello, la firma italiana ha anunciado en el Salón de Milán la nueva Vespa Elettrica.
En realidad, poco nos ha contado Vespa acerca de su nueva scooter eléctrica. En estos momentos se trata de un proyecto que, según la firma italiana, está siendo llevado a cabo con las empresas top del sector. Si todo va como es debido, la producción y las ventas comenzarán en la segunda mitad de 2017. En verano, la fecha perfecta para ir en moto, comenzarían a llegar las primeras unidades a sus propietarios. Sigue leyendo
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Mientras algunos seguimos esperando nuestra ocasión para probar la nueva BMW G 310 R, otros afortunados ya han podido echar el guante a la pequeña naked alemana y hacer algunas travesuras con ella. Es el caso de Takashi Nihira, quien desde el lejano país del sol naciente nos regala la vista con una preparación que roza lo sublime.
Despojando a la pequeña G de sus ataduras con el mundo moderno, Wedge Motorcycles ha creado una street tracker de lo más apetecible y con un gusto por el detalle sólo al alcance de unos pocos sibaritas. No es un simple cambio de tapas, así que pasa y deléitate.
El piloto del equipo Suzuki Grau se corona en FlatTrack Pro, la categoría reina del primer certamen nacional de flat track.
El campeón del mundo de la categoría pequeña repasa la temporada en la que ha logrado su primer título.
El piloto del equipo Estrella Galicia 0’0 Marc VDS hace balance de su temporada de debut en MotoGP y sus expectativas para 2017.
El proyecto de Chicho Lorenzo aumenta en participantes, disciplinas y premios.