Admin
Taller de Motos en Parla, zona sur de Madrid.
El suizo, que también era el más rápido de la FP1 del viernes, firma un registro de 1’35.118 en la tercera sesión libre.
El piloto de Honda firma un registro de 1’30.258 en la tercera sesión de entrenamientos libres por delante de Viñales y Lorenzo.
El piloto español lograba un registro de 1’39.824, por delante de Juanfran Guevara y el local Arón Canet.
El piloto italiano lograba un registro de 1’39.628, por delante de Juanfran Guevara y el local Arón Canet.
No han sido pocas las voces que desde la llegada de las últimas generaciones de Ducati Multistrada 1200 clamaron por una versión más pequeña y asequible. Pues dicho y hecho, Ducati se ha puesto manos a la obra para ofrecerte una trail asfáltica más accesible para todos los públicos pero sin perder ni un ápice del espíritu Multi.
Es la nueva Ducati Multistrada 950, una moto llamada a ampliar el ya creciente mercado de Ducati gracias a una mayor polivalencia, un precio más reducido y un tamaño algo más reducido. Para usar a diario o de viaje, la Multistrada 950 quiere ser la mejor amiga de una infinidad de motoristas a quienes la 1200 se les iba de prestaciones o de precio.
El piloto de Repsol Honda registra el segundo mejor tiempo del día en una provechosa jornada de entrenamientos.
El piloto de Movistar Yamaha ha logrado el segundo mejor tiempo en la FP1 pero en la segunda sesión ha sufrido complicaciones.
El piloto de Suzuki se enfrenta al su último Gran Premio con Suzuki realizando el tercer mejor tiempo de viernes.
La leyenda italiana vuelve a la competición para colaborar con un ambicioso con Mahindra.
¡Por fin! Ya se ha dejado ver la Ducati de calle más exclusiva de todos los tiempos. Y eso si podemos considerar a la monstruosa Ducati 1299 Superleggera como una moto de calle, porque creo que es lo más parecido a una moto de carreras que te puedes llegar a comprar, si tienes el dinero suficiente, porque las 500 unidades que se van a fabricar costarán la friolera de 92.000 euros.
La 1299 Superleggera se convierte por derecho propio en la primera moto homologada para carretera que emplea de una forma tan extensiva la fibra de carbono, recurriendo a este ligero material para la fabricación del chasis, basculante, subchasis y llantas.