¡Adiós deportivas de 600 cc, hola naked medias! El mundial de Supersport tiene los días contados
Puede que la nueva Yamaha YZF-R6 presentada recientemente haya sido el canto de cisne de una categoría que los fabricantes están abandonando paulatinamente. Las ventas de deportivas de 600 son irrisorias y los fabricantes están dejando de invertir en ellas. El Campeonato del Mundo de Supersport tiene fecha de caducidad.
El representante de Dorna Javier Alonso y exdirector ejecutivo del Campeonato del Mundo de Superbikes ha confesado a Motorcycle News que «no puedo decir cuándo, pero vamos a tener un campeonato de motos naked. Será el futuro, sustituirá a la actual categoría de Supersport y veremos qué tal funciona. Lo que es un hecho es que las ventas de las Superbike están cayendo y las de las 600 cc han desaparecido».
Las nuevas KTM 1290 Super Duke R, 125 y 390 Duke dan la bienvenida a la nueva 790 Duke
KTM 1290 Super Duke
Sabíamos que KTM estaba preparando la artillería para 2017. La normativa Euro 4 hará que todos sus modelos se renueven y gracias a este inconveniente en el Salón de Milán los austríacos nos han presentado a una familia Duke completamente revisada y modernizada para afilar aún más su incisiva faceta naked.
Juntos a la KTM 1290 Super Duke R que trae más novedades de las que crees, también se han presentado las 125 y 390 Duke a su imagen y semejanza. Pero, lo que es aún más importante, es el prototipo que las acompañaba, la KTM 790 Duke que adelanta cómo será la Duke intermedia con su nuevo motor bicilíndrico en paralelo.
Ni todos estos motoristas juntos son capaces de sumar una neurona
El ser humano es un animal social, necesita de la integración en un grupo y de su aceptación para conseguir sentirse realizado. Puede que este sea uno de los motivos que llevan a algunos motoristas a formar una piña con compañeros con las mismas afinidades y, claro, cuando se juntan muchos (cada uno con una cámara de vídeo) la testosterona hace de las suyas y acaban pasando cosas.
En un alarde de estupidez supina los conocidos como stunt riders de calle (vamos, los que dicen que hacen stunt pero sólo hacen el idiota a una rueda en vías públicas), este vídeo nos enseña toda una constelación de maniobras sancionables y actitudes reprochables en plena calle. Al final todo es una cuestión de prioridades, y no hay que esperar demasiado para tener un susto.
Kymco abraza el internet de las cosas, así es la Smart Scooter Revolution
Durante la celebración de este Salón de Milán 2016 que nos está atiborrando de novedades a lo largo de esta semana, Kymco ha desvelado por fin qué es eso de la Smart Scooter Revolution. El concepto más tecnológico que hemos visto aplicado a motocicletas es, según ha explicado Allen Ko (presidente de Kymco), la bienvenida del internet de las cosas a la movilidad personal sobre dos ruedas.
En los coches ya llevamos algún tiempo viendo cómo la conectividad juega un papel importante, pero hasta ahora en motocicletas no habíamos encontrado una aplicación realmente funcional. Ko y su equipo de trabajo abren ahora los brazos para acoger el primer intento serio de mejorar la experiencia de conducción a través de las posibilidades que nos ofrece la tecnología.
El Kymco AK 550 nos promete una revolución, para convertirse en el nuevo rey de los maxi-scooter
Entrar en una guerra en la que vas a ser el novato con las mismas armas que el principal enemigo lleva quince años dominando con mano de hierro, es una guerra perdida. Por eso Kymco, tras la presentación en el INTERMOT del rompedor Kymco AK 550, la firma de Taiwan se va a meter de lleno a pisar las flores del jardín del Yamaha T-Max 530 (que por cierto, también se renueva en 2017).
El AK 550 no sólo sigue la receta utilizada en su némesis japonés, sino que además quiere ir un paso más lejos para ofrecer el primer scooter inteligente del mercado. Entre las dos esferas digitales de su panel de mandos, la pantalla circular configurable nos mostrará multitud de opciones y añadidos digitales totalmente conectados con las preferencias del usuario y su teléfono móvil.
Colección Acerbis 2017, tan bonita que dará pena mancharla
Renovarse o morir, especialmente cuando estás tan unido a la competición como están en Acerbis. Siguiendo esta filosofía al pie de la letra la fábrica transalpina de Acerbis renueva por completo su oferta de equipaciones para offroad en 2017 con mucho más que cambios cromáticos.
Sí, toda la gama se inunda de una paleta donde el flúor es el gran protagonista, pero tanto el corte de las prendas como su confección se han replanteado para ofrecer las máximas prestaciones junto con una elevada comodidad y peso reducido al mínimo. Desde la X-Flex a la Profile, pasando por la X-Gear y las Special Edition, todas las prendas simbolizan el máximo exponente en vestimenta que hasta da pena ensuciar.
Kawasaki Z900R por LaPerra Bikes Workshop, del olvido a las carreras de resistencia
Kawasaki Z900R
El aura de una moto clásica siempre es especial, y más aún cuando no sólo vuelve a la vida, sino que se restaura con mucho encanto y se mejoran sus capacidades. Ese fue el objetivo de LaPerra Bikes Workshop, taller afincado en Fuengirola (Málaga), cuando tomaron una Kawasaki Z900 del año 1976 y decidieron que iba a ser su estrella en La Batalla de Clásicas que iba a celebrarse en el Circuito de Guadix.
No sólo debía ser una moto fabricada para quedar bien en las fotos, tenía que ser una moto que corriese, y que corriese bien. Así que dentro de esa apariencia restomod nos encontramos con un gran trabajo de ingeniería y puesta a punto que va mucho más allá de haber montado unas suspensiones más modernas. Un trabajo profundo y meticuloso en el que se ha invertido mucho tiempo y cariño.
La noticia más esperada para muchos, ¡vuelve Pingüinos a Valladolid en 2017!
Pingüinos 2017
Un comunicado de Turismoto ha desatado la euforia entre los aficionados a las concentraciones moteras: Pingüinos volverá a Valladolid en 2017, en la antigua hípica militar. La vuelta del popular festejo, a falta de concretar detalles con las instituciones, ha sido la principal consecuencia de la Asamblea General Ordinaria y Extraordinaria del famoso motoclub.
La otra gran consecuencia ha sido la expulsión del que fuera su presidente, Mariano Parellada, además de su esposa María Teresa García y su hermano Pedro Parellada. Unas expulsiones ratificadas tras recogerse en sus respectivos expedientes disciplinarios la comisión de más de una decena de faltas graves contra los socios y el club. Sigue leyendo
205 CV para 164 kg y sólo 500 unidades, así es la impresionante Ducati 1299 Panigale S Anniversario
Ducati 1299 Panigale S Anniversario
Con la excusa de estar celebrando su 90 cumpleaños, Ducati no para de darnos alegrías. Aprovechando el tirón del World Ducati Week, la nueva e inesperada Ducati Supersport no ha sido la única en hacer acto de presencia. Una nueva edición especial de las Panigale ha irrumpido con unas cifras de infarto y con Casey Stoner a los mandos.
La llamada, como no podría ser de otra manera, Ducati 1299 Panigale S Anniversario, conmemora las nueve décadas de historia en Borgo Panigale con unos número que incluso mejoran los de la exclusiva Ducati Superleggera: 205 CV de fuerza bruta y 164 kg en seco. ¡Mamma mia!
Bultaco presenta su Brinco S con mucho estilo
Bultaco
Renovarse o morir, dice el refrán. Después de regresar de los infiernos, en Bultaco tienen claro que es tan importante ofrecer un buen producto como ponerle un bonito envoltorio. La mítica marca española ha decidido vestir de etiqueta a su Brinco al aliarse con el popular diseñador Lander Urquijo. Se puede decir que el concepto Moto-Bike (ese híbrido entre bici y moto) salta a las pasarelas.
Está claro que la marca fundada por don Paco Bultó está haciendo cosas distintas. En Motorpasion Moto ya os desgranamos a fondo la intrépida Bultaco Brinco, que también pudimos probar. El otro día os contamos la apertura de la primera tienda Bultaco en Londres, y ahora os traemos la noticia de su nueva apuesta para el mercado patrio.
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