Así son los ensayos de homologación que pasan las motos en el INTA

Después de contaros cómo todas las marcas de motos tienen que adaptar sus modelos en un breve espacio de tiempo con la llegada de la normativa Euro 4, también hemos podido ver en el INTA cómo son las pruebas de homologación a las que cada modelo se tiene que enfrentar antes de salir a la venta.

Francisco González Arroyo (Jefe de Laboratorio de Motocicletas del INTA) ha sido nuestro maestro de ceremonias y nos ha contado con detalle cómo son los exhaustivos análisis a los que se les somete. Con un Kymco Super Dink 400 como conejillo de indias, hemos presenciado los dos ensayos más empíricos: los de evaporación y simulación de la conducción en banco.

Sigue leyendo →