Después de haberse presentado en el Salón de Milán la esperadísima Husqvarna 401 Vitpilen (junto a la Svartpilen y Vitpilen Aero) los comentarios no pudieron polarizarse más. A unos os encanta y otros la detestáis. No hay medias tintas con una moto tan personal.
Lo cierto es que es de agradecer que los fabricantes se atrevan con modelos tan sumamente personales y distintos, porque quiere decir que algo se está moviendo en el mundo de la moto, especialmente si viene del estudio Kiska, responsable del diseño de esta belleza retro-modernista. Aquí la tienes por primera vez en movimiento, dentro de uno de esos vídeos que buscan remover tu conciencia.
No sé cómo es posible, pero en Varese son capaces de superarse cada vez que sacan una reedición de su Brutale. La MV Agusta Brutale 800 RR se ha estrenado en el pasado Salón de Milán, y lo ha hecho con una estampa que simplemente enamora. Mírala, ahí estirada sobre su caballete, y dime que no te casarías con ella.
Manteniendo inalterada la filosofía de las Brultale, esta nueva edición de 2017 recibe algunos retoques que la hacen aún más irresistible. El característico faro delantero se moderniza junto con algunos cambios estéticos más, mientras que su propulsor tricilíndrico arruga el asfalto con sus 140 cv de potencia máxima.
Seguro que muchos de los aquí presentes en algún momento nos hemos planteado comprar una de aquellas populares y pintonas Honda Rebel. Una moto fácil de usar, atractiva visualmente y fiable hasta decir basta. Siguiendo estos mismos principios Honda nos trae una reedición de este accesible modelo de estilo custom.
Ya sabíamos que la fábrica del ala dorada lanzaría un nuevo modelo el 18 de noviembre, pero no nos esperábamos que nos fuésemos a encontrar con una nueva Rebel en el Salón Long Beach International Motorcycle de California. Con un aspecto más moderno pero sin renunciar a su sabor auténtico y destinada a convertirse en una superventas del carnet A2, la Honda Rebel 500 2017 va a ser una de las custom más buscadas.
Menuda fiebre loca que se ha desatado en el Salón de Milán con la fibra de carbono. Sabíamos que Ducati presentaría su exageradamente atractiva 1299 Superleggera y pensábamos que serían los únicos en satisfacer las ansias de los más fetichistas, pero BMW Motorrad nos ha sorprendido un una versión de su S 1000 RR que podría hacer sombra a la italiana.
La BMW HP4 Race es otra demencia de moto que emplea al igual que la montura de Borgo Panigale carenado, llantas y ¡chasis! de fibra de carbono. Podrían parecer motos similares pero para nada lo son. El esquema de diseño de ambas superbike europeas es completamente distinto y ahí precisamente es donde reside la belleza de este enfrentamiento virtual repleto de materiales ligeros.
En el Salón de Milán han corrido ríos de tinta comentando las muchísimas novedades que se han ido presentando. Ahora os traemos la nueva BMW G 310 GS, la trail de baja cilindrada que viene dispuesta a darle a su sector una nueva excusa para adentrarse en él. Perfecta para el carnet A2 y para la movilidad diaria. ¿Sigues teniendo excusas?
El año pasado por estas fechas ya anunciamos que BMW se adentraba en el sector de las *pequeñas” con la G 310 R, una naked con aires de mayor de edad. La nueva BMW G 310 GS trae mucho de su hermana mayor, puesto que aprovecha muchas de sus cualidades antes de distanciarse hacia su propio sector. Sigue leyendo
Si te pensabas que las fun bike estaban de capa caída estabas muy equivocado. Desde Italia nos llega una nueva generación de la Aprilia Dorsoduro con el sano fin de ofrecerte las sensaciones más emocionantes y satisfactorias combinando el concepto naked con las supermotard, una disciplina donde la marca de Noale suma siete títulos mundiales.
Recogiendo la experiencia del modelo que nació hace casi una década, la nueva Dorsoduro 900 emplea ahora un motor mejor y un apartado técnico de primer nivel en consonancia con un chasis mixto de acero y aluminio puesto al día para esta versión 2017.
Siguiendo los pasos marcados por su hermana mayor, la recién presentada Z900, la nueva Kawasaki Z650 llega para completar la familia Z desde abajo de una forma más que acertada. Una estética totalmente renovada y fácil identificable como una de las naked por excelencia, la Z650 quiere devolver a Kawasaki el cetro de la superventas.
Con un motor bicilíndrico en paralelo heredado de las ER-6, parte ciclo y chasis totalmente revisados y un precio que seguramente acompañe a sus intenciones, la Z650 tiene compradas prácticamente todas las papeletas en la tómbola del motorista que busca moto con ansias de entrar de lleno en esto de las motos grandes.
Cuando en 2013 se presentó al mundo la BMW R nineT nadie esperaba el éxito que cosecharía. A ella se irían incorporando posteriormente las Pure y Racer. Ahora, los alemanes han traído al Salón de Milán la nueva BMW R nineT Urban G/S, una maravilla para nuestros ojos.
Hace unas semanas estuvimos hablando acerca del prototipo BMW Lac Rose, ¿lo recuerdas? Pensábamos que la firma bávara la traería al EICMA, pero finalmente han optado por retocarla un poquito, meterle sangre de asfalto y darle un nombre oficial: R nineT Urban G/S. Sigue leyendo
Si juntas en una misma frase las palabras Yamaha y Dakar es muy complicado no transportarte mentalmente a otra época llena de gestas, mecánicas a prueba de bombas y heroicidades. El espíritu Ténéré forma parte del ADN en todas las trail de Yamaha, pero la marca de los diapasones ha sentido la necesidad de recuperar ese alma aventurera que parecía descarriada durante los últimos años.
La Yamaha T7 Concept es la materialización de un prototipo que busca llevarte a cualquier lugar, siempre que sea fuera de la carretera. Una historia de aventuras que Yamaha quiere recuperar, el de las trail medias sin concesiones, quizá una Ténéré venida a más desarrollada por el equipo de rally oficial de la marca.
Recuperando el espíritu KLX tan popular en la marca japonesa, la nueva Kawasaki Versys-X 300 ofrece una visión más campera y sencilla de las motos trail. Empleando el bicilíndrico de 296 centímetros cúbicos y una parte ciclo enfocada a un uso más offroad de lo habitual, este nuevo modelo cubrirá las necesidades de todos los usuarios que demandaban una auténtica trail manejable.
Conquistará tanto las carreteras más rotas como los pueblos más perdidos gracias a un conjunto solvente que se mueve con desición y sin perdernos en cuestiones innecesarias más allá de una moto fácil de usar, agradable y dócil para salir airoso de cualquier situación complicada.