No hace mucho que se conoció una llamada a revisión de las Yamaha YZF-R1 2015 porque un piñón de segunda velocidad en su caja de cambios podría estar defectuoso. La marca de los diapasones anunció en su momento que los motores no iban a ser sustituidos en garantía, sino que se haría un cambio de ese piñón en concreto en los talleres autorizados por la marca.

Esto, que dicho así puede sonar a algo relativamente sencillo resulta que supone una intervención calculada en nada menos que 16 horas de taller. Esto contando con que el mecánico en cuestión no se tropiece con ningún problema en toda la intervención. El valor estimado de toda la campaña de sustitución de ese piñón puede suponer 4,4 millones de euros a las arcas de Yamaha. Mientras los japoneses se lamen las heridas, nosotros podemos ver en un vídeo grabado en timelapse todo este trabajo de «chinos». Sigue leyendo →

La tecnología es necesaria en las motos. Por mucho que algunos aboguen a la conducción pura de las motocicletas deportivas de los años 80 y 90, lo cierto es que en el día a día todos aquellos sistemas que puedan evitar un accidente son necesarios. Otra cosa muy diferente es el circuito.

Y precisamente hasta uno nos trasladamos, concretamente al Texas Motor Speedway donde estamos inmersos en los nervios de la salida de una Mock Race, una pequeña carrera de diversión tras un curso de conducción. Y cuando uno de los participantes no conecta correctamente el launch control de la Yamaha YZF-R1, ocurre lo que podemos ver en el siguiente vídeo.

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